防腐涂料在焦化廠設備、容器及管道的應用方案

防腐涂料在焦化廠設備、容器及管道的應用方案。焦化是指有機物質碳化變焦的過程。煤焦化又稱煤炭高溫干餾，是以煤為原料，在隔絕空氣條件下，加熱到1000℃左右，經高溫干餾生產焦炭，同時獲得煤氣、煤焦油并回收其它化工產品的一種煤轉化工藝；在石油加工中，焦化是渣油焦炭化的簡稱，是指重質油（如重油，減壓渣油，裂化渣油甚至土瀝青等）在500℃左右的高溫條件下進行深度的裂解和縮合反應，產生氣體、汽油、柴油、蠟油和石油焦的過程。焦化主要包括延遲焦化、釜式焦化、平爐焦化、流化焦化和靈活焦化等五種工藝過程。

焦化行業是重要基礎能源原材料產業，在我國經濟建設、社會發展、財政稅收及穩定就業方面發揮著重要作用。經過多年發展，我國焦化行業在產能規模、技術進步、科技創新、節能減排、產業鏈建設等方面取得巨大進步，已建成完整的產業體系，是我國在世界上比較有競爭力的行業之一。焦化行業在快速發展過程中也面臨諸多問題與挑戰，如產能過剩矛盾加劇、同質化競爭嚴重、環保高要求等，特別是隨著經濟的發展，對化工產品需求不斷增加，越來越多生產設備的運行超出設計能力，因而目前對全球的化工企業而言，焦化企業如何做好生產設備防護，防止設備因受到腐蝕發生故障而造成損失，確保安全生產已成為迫在眉睫的問題。

焦化廠一般由備煤車間、煉焦車間、回收車間、焦油加工車間、苯加工車間、脫硫車間和廢水處理車間組成。

備煤車間的任務是為煉焦車間及時供應合乎質量要求的配合煤。煉焦車間是焦化廠的主體車間。煉焦車間的生產流程是：裝煤車從貯煤塔取煤后，運送到已推空的碳化室上部將煤裝入碳化室，煤經高溫干餾變成焦炭，并放出荒煤氣由管道輸往回收車間；用推焦機將焦炭從碳化室推出，經過攔焦車后落入熄焦車內送往熄焦塔熄焦；之后，從熄焦車卸入涼焦臺，蒸發掉多余的水分和進一步降溫，再經輸送帶送往篩焦爐分成各級焦炭?；厥哲囬g負責抽吸、冷卻及吸收回收煉焦爐發生的荒煤氣中的各種初級產品。

焦化廠在生產過程中，因各生產廠家的生產工藝及粗煤氣的成分不同，生產設備及煤氣管道腐蝕的類型多種多樣。但經過多年防腐蝕實踐及研究分析，焦化廠設備和煤氣管道的腐蝕主要分為煤氣腐蝕、煤焦油腐蝕、硫化氫腐蝕、冷卻水腐蝕等，其中煤氣腐蝕占主要地位。就腐蝕形態而言，均勻腐蝕不是主要的，主要是非均勻腐蝕，其具體表現形態為：垢下腐蝕，也稱縫隙腐蝕；斑點腐蝕；點腐蝕；磨損腐蝕；應力腐蝕等。

焦爐煤氣成分復雜，因生產工藝不同成分有所區別，主要成分及含量為氫41.5%~55.0%，一氧化碳7.0%~20%，甲烷2.0%~9.0%，氧氣0.2%~1.0%，氮氣0.4%~5%，碳氫化合物1.35%~2.5%，氨45~200mg/m³，硫化氫360~2000mg/m³，其中還有水、氯化銨、萘、焦油等。而焦化廠設備和煤氣管道大部分使用普通的碳鋼和低合金鋼材料，因此，其腐蝕是在特定的環境下發生的，它不同于一般酸性環境中的析氫腐蝕，也不同于一般中性水溶液中的吸氧腐蝕。

焦化廠設備和煤氣管道腐蝕的主要機理包括溶解氧引發的腐蝕、cl^-和SO₄^2-誘發的應力腐蝕、硫化氫的腐蝕、銨鹽的腐蝕、高濃度懸浮物引發的腐蝕、泥沙和碎片等異物引發的磨損腐蝕、微生物影響誘發的腐蝕及其他介質的腐蝕等。其中，硫化氫腐蝕原理如下：

H2S在含水的介質中電離，其水溶液具有酸性。鐵在含有水的H₂S介質中被腐蝕時，陽極反應為Fe + HS^- = FeS + H⁺ + 2e、陰極反應為2H⁺ + 2e = H₂，腐蝕產物FeS在氧和水的作用下轉化為硫和氧化鐵。氧化鐵在氧存在的條件下，可對H₂S氧化反應起催化劑作用，反應為Fe₂O₃+3H₂S = Fe₂S₃+3H₂O，Fe₂S₃+1.5O₂ = Fe₂O₃+3S，從上述反應式可以看出，在整個腐蝕過程中，陽極是鐵的溶解，陰極是氫的析出，腐蝕產物為Fe₂O₃、S、FeS、H₂O。其中Fe₂O₃、H₂O的生成有利于腐蝕過程的發生，可以說硫化氫引起的腐蝕過程具有一定的自催化作用。

由于不同成分的腐蝕相互作用，導致生產設備及煤氣管道處于氧化、脫碳或還原、滲碳狀態，都加速了對設備和管道的腐蝕破壞。

基于焦化行業生產設備及煤氣管道腐蝕介質及實際工況，鐵立仕特種涂料（上海）有限公司研制擁有特種耐高溫、耐酸、耐堿、耐磨的高效防腐涂料產品（N595、MD580、TD900、GNK790、GA500、FK570），已為眾多焦化企業提供高效的腐蝕防護，獲得了的高度認可。

產品特點：

1.降低涂裝和采購成本，比傳統和普通類產品的“傳統涂料、多次維護涂裝”成本至少降低15-20%。

2.采用全新第三代煙氣治理重防護技術，滿足各種煙氣成分(SO2，SO3，H2S，H2SO4，HCL，HNO3，NOX，H2O，HF，Ca(OH)2，NaOH，NH3·H2O，H3PO4)的持久重防護。

3.全新技術，改變涂層的單一防護模式，組成多效的立體宮格復合防護體，直接解決酸凝露腐蝕，結晶鹽腐蝕，滲透腐蝕，和高速煙塵沖刷磨蝕。

4.成膜和填料的預制技術應用，較大的提升是增強產品的耐電化學腐蝕性能，阻止電解液在底材表面形成，避免形成電極產生腐蝕穿孔。

5.還體現在涂層的抗溫變和抗熱振性能，涂層可輕松抵御溫度變化的煙氣帶來的熱振。

6.涂層致密無孔，防水，防滲透，耐沖刷耐磨，耐濕熱，附著力優異，自然固化，涂裝便捷。

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