我国市场上的稳定土拌和机路拌机，功率一般在224kW以上，大部分采用全液压传动，即液压行走传动，液压工作传动，工作装置后置式，没有加装填加剂供给装置。
　　这种稳定土拌和机的性能无法适应高等级公路建设的需求。用稳定土拌和机拌和，其拌和材料的配比、颗粒级配以及含水量无法得到**控制，比不上稳定土厂拌设备，而路拌机拌和成型后铺层的均匀度、平整度和密实度比不上稳定土摊铺机，再加上国产稳定土拌和机由于采用全液压驱动，产品故障频发，产品质量可靠性太低，稳定土拌和机功能单一，使用时间短，机器利用率低，受到稳定土拌和机使用量**的筑路部门的普遍抵制，取而代之使用稳定土厂拌设备，加上采用稳定土摊铺机的公路路面基层施工工艺，使得稳定土拌和机丧失了一个巨大的市场和用户。
　　对于县乡道路等低端用户来说，目前我国的大功率全液压稳定土拌和机价位偏高，使用成本太高。由于我国稳定土拌和机均采用液压行走传动，液压工作转子传动，发动机采用大功率的国际品牌柴油机，主要部件均从国外直接进口，使机器的制造生产成本太高，一台拌和机整机价格动辄达到70万～80万元，有的甚至高达百万，使这种产品价值与其使用对象发生严重背离。一方面广大的县乡公路急需这种设备来实现道路施工的机械化，另一方面这种产品由于其高昂的价格使用户“望机兴叹”。此外，由于稳定土拌和机现场拌和造成的尘土石灰飞扬，施工现场环境恶劣也是造成用户不接受这种设备的重要原因。  
　　国产稳定土拌和机要发展必须两条腿走路，一是走大功率高性能稳定土拌和/再生机的道路，一是面向中小用户，面向县乡道路开发出符合我国国情的机械传动稳定土拌和冷再生机。